Cylindre européen RS8
Cylindre à profil européen en laiton nickelé composé de huit goupilles
actives dont 3 goupilles à disposition axiale sur une deuxième rangée -
Jusqu’à treize points de contrôle pour l’ouverture du cylindre - Ouverture
par clé conventionnelle à cannelure surélevée en maillechort - Protégé par
brevet jusqu’en 2024 et répondant à la norme DIN EN 1303.
actives dont 3 goupilles à disposition axiale sur une deuxième rangée -
Jusqu’à treize points de contrôle pour l’ouverture du cylindre - Ouverture
par clé conventionnelle à cannelure surélevée en maillechort - Protégé par
brevet jusqu’en 2024 et répondant à la norme DIN EN 1303.
0,00 €
Description du produit
Détails
Clé conventionnelle Maillechort
Type de stator Monobloc
Finition standard Nickelé mat
Panneton Réglable sur demi-cylindre
Protection Anti-crochetage
Anti-bumping
Anti-perçage du stator et du rotor
Contre la copie illégale de la clé
Sur demande Cylindre modulaire
Cylindre débrayable
Protection anti-perçage renforcée
Différentes finitions
Autres types de bouton
Bouton clé prioritaire
Bouton anti-pendaison
Panneton spécial (PM1)
Panneton 21/28 (PM2)
Roue dentée 10 ou 14 dents
Autres dimensions nous consulter.